자동차 관련

제네시스 GV70 크기비교 (독일3사 & 국산차)

다 대디 2020. 12. 9.

안녕하세요 다대디입니다.

12월 8일 필자의 결혼기념일 따끈따끈한 신차가 출시됐다.

제네시스에서 출시한 GV70이다.

얼마 전 G70이 페이스리프트가 됐는데, 같은 라인업에 SUV가 출시한 셈이다.

G80 GV80의 디자인은 예쁘게 만들었다.

 

 

 

 

벤틀리 디자이너를 데려와서 만들었으니 벤틀리의 모습이 제네시스에 녹아들어 있다.

그렇다 보니 GV80의 별명이 벤테이가(X) 젠테이가(O)로 불린다.

 

 

 

그 G80과 GV80의 디자인을 차를 조금 더 작은 G70에 페이스리프트를 하면서 적용을 시켰다.

뒷모습과 옆모습은 봐줄 만한데, 앞모습은 영,,, 필자의 스타일은 아니다.

뭐 사람마다 다를 수 있으니 개인적으론 그렇단 이야기이다.

 

 

 

 

 

"반전 G70보다 더 예쁘다"

G70보다 반전이었다. GV70 진짜 예쁘다.

 

 

 

내부의 여백의 미도 좋고, 외부의 디자인도 스포티한 모습이 생각보다 멋있다.

 

 

 

디자인은 갑인데 딱 거기까지이다.

이게 바로 조선의 마칸 이라는데, 포르쉐 마칸과 대적하려면 아직 멀었다. 

 

"GV70과 독일차의 크기 비교"

벤츠의 GLC와 BMW X3와 아우디 Q5 경쟁하는 차이다.

GV70의 가격은 2.5T 기준으로 4900만 원부터 시작한다고 한다.

깡통차가 4900만 원이라는 건데, 역시나 비싸긴 하다.

독일 3사 차량보다는 싼 금액이지만, 옵션을 넣는다면 비슷한 수준의 가격이 형성될 것으로 보인다.

크기면에서 비교하였을 때는 X3랑 가장 비슷한 수준인 것 같다.

 

 

 

 

 

"GV70 크기 비교 국산차"

크기 자체만 놓고 본다면, 투싼 < GV70 < 싼타페 순이다.

하지만 휠베이스 기준으로 보면 투산 < 싼타페 < GV70이다.

실내 거주공간은 싼타페보다 조금 클 것 같으나, 쿠페형 SUV형으로 나온 차이다.

뒷좌석 머리 공간은 상대적으로 싼타페보다 작을 것으로 보인다.

애초에 후륜모델이다 보니, 전륜구동을 비교하는 것 자체가 말이 안 되긴 한다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"지인의 고민 GLC VS GV70"

회사에서 차를 좋아하는 형님 누님과 함께 하는 톡방이 있다.

누님께서 제네시스 GV70 또는 벤츠 GLC를 살려고 고민 중이셨다.

톡방에서 나온 내용의 결론은 다음과 같다.

국내에서만의 프리미엄 차 말고 글로벌 프리미엄 차를 구매하자는 것으로 여론이 쏠렸다.

이유가 뭐냐고? 간단하다. GV80에 들어간 엔진과, 같은 엔진이 GV70에 탑재된다.

이미 검증이 완료된 글로벌 프리미엄 차를 구매하자는 것이 이유이다.

 

 

"마무리"

프리미엄 SUV를 표방하는 GV70이 출시했다.

크기면에서는 패밀리카로도 사용할 수 있는 수준인 것 같다.

가격은 독일 3사와 비슷한 수준에 가격일 것이고, 품질은 지켜봐야 한다.

한 자동차 정비 업체 사장님께서 하신 말씀인데 기억이 나서 한 줄 적어볼까 한다.

현재 국산차는 하드웨어 적으로, 독일차와 비슷한 수준까지 올라왔다.

하지만, 소모품에 들어가는 각종 용액류들은, 몇십 년째 같은 제품을 쓰고 있다고 한다.

해당 제품들도 나쁜 제품은 아니나, 어떠한 용액들은 장기간 사용하면 변질되어 차량의 부식 등에 영향을 주기도 한다고 한다.

독일차들이 사용하는 용액은 조금 더 고급 제품이다.

독일차가 비싼 이유가 바로 여기에 있다.

우리는 저렴한 가격으로 독일차와 같은 성능의  차를 구매하기를 원한다.

그런 거 없다. 비싸게 줬기에 제값을 할 뿐이다.

 

글이 길어졌지만, 한 줄로 요약하자면, 제네시스 G70에 사용된 각종 소모품으로 들어가는 용액류들도 좋은 것으로 넣어줬으면 좋겠다는 이야기이다.

 

 

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
GV70 온라인 글로벌런칭 후 크기비교 관련 포스팅 마칩니다.

오늘도 좋은 하루 보내세요!

 

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